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中國時報【呂雪彗、楊騰凱、黃菁菁╱綜合報導】

國際禽流感疫情肆虐,歐洲幾乎淪陷,日韓也遭殃,防檢局昨公布上月27日在南投發現H5N8亞型高病原性禽流感,銷毀2488隻屠體,是今年第12例、也是最新禽流感案例。由於我國和日韓在同一候鳥區,外界擔心去年撲殺1004個養禽場的大規模疫情重演,農委會已提高防疫等級。

畜禽業打疫苗 覆蓋率已96%

農委會昨在行政院會提出「因應秋冬及國際禽流感防疫措施」報告,行政院長林全裁示,這次日、韓H5N6亞型高病原性禽流感疫情來勢洶洶,農委會要督導協助地方政府加強轄區內防疫及整備工作,特別是在目前露天、開放式飼養方式仍普遍的狀況下,一定要落實禽場禽舍防鳥設施安全措施。

日本已決定 撲殺55萬雞鴨

農委會主委曹啟鴻表示,歐洲遭H5N8高病原性禽流感肆虐,亞洲韓國和日本也有高病原性的H5N6禽流感;適逢冬季候鳥過境時節,農委會已要求畜禽業者施打疫苗,覆蓋率已經96%,希望徹底達100%。

目前日本青森、新潟兩縣的家禽陸續被確認感染H5N6亞型高病原性禽流感病毒,日本政府已決定陸續撲殺約55萬隻雞鴨。

日本政府從11月18日起陸續在秋田、岩手、鳥取、鹿兒島、兵庫、宮城等縣的野島屍骸中,檢測出H5N6禽流感病毒,其後養雞場也傳出疫情,防疫警戒層級提高到最高的3級。

H5N6禽傳人 提升防疫等級

國內防疫也拉警報,農委會動植物防疫檢疫局表示,11月27日在南投縣屠宰場發現進場的2488隻紅羽土雞疑似有禽流感症狀,30日通報確診為H5N8亞型高病原性禽流感。

去年禽流感疫情爆發,台灣共撲殺了1004個養禽場,另有25個屠宰場確診案例。防檢局副局長施泰華指出,台灣主要流行的是H5N8和H5N2,這兩型禽流感並不會禽傳人,但日韓目前檢出的是H5N6亞型高病原性禽流感,該型禽流感曾在中國大陸傳出禽傳人,甚至死亡的案例,防檢局已提升防疫等級,針對候鳥棲地加強排遺採檢,從平常的150件提高到400件,呼籲養禽業者盡量做到「非開放式飼養」。

台大流行病學與預防醫學研究所教授金傳春指出,近期在台灣發現的H5N8不能大意,2014在韓國曾有H5N8感染狗的案例,由於狗是哺乳類動物,和人一樣,就怕病毒開始適應哺乳類動物,政府應做好風險評估。

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨(2)日通過機場捷運票價,最高為160元、最低30元,且直達、普通車的票價一致;桃園市長鄭文燦也首度自行宣布,機場捷運明年春節後一定通車。

除機場捷運敲定票價,鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證,未來再由交通部依法辦理初、履勘,明年農曆春節前就可確定通車時程,也一定會在春節後通車。

大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案,桃捷董事長劉坤億回應說,目前敲定團體在試營運期間免費一個月,營運首月5折,未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠,滿足通勤族需求。

鄭文燦表示,機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統,提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用,有跳蛙式的直達車和站站停的普通車,性質介於城際鐵路及都會捷運,與台北捷運都會路網完全不同,票價基準無法採相同計價方式,目前採用簡單、易懂的里程計價,直達車與普通車票價一致。

機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北(A22)站,票價至桃園國際機場第一航廈(A12)站及之後各站均為160元;至於A1~A12站票價,相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125~145元、190元便宜,費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40~55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次,另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。

鄭文燦強調,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,A1~A12要270元,敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出,「北北桃」生活圈已成形,為照顧南來北往的居民,機捷除A1至A12站以後各站不加價,從A22站到新北市泰山貴和(A6)站以後各站也不加價。

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機捷票價最高160元(1) (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社澎湖縣30日電)澎湖縣議員陳慧玲在議會提出「使用者付費」,要求澎湖縣政府評估向外來遊客開徵「登島清潔費」,所收的清潔費專款專用作為離島環境維護及生態保育等工作之用。

澎湖縣議員陳慧玲指出,澎湖觀光產業快速發展,今年在10月底已突破100萬人次,但遊客爭相湧向離島,瀏覽最美麗海灣風光,卻也造成各離島承載量的沉重負擔,今年在觀光旺季,還傳出七美南滬港封港抗議事件。

陳慧玲指出,使用者付費是全世界通行的普遍觀念,且每個島嶼都應該有其自然生態及社會資源之承載量限制,徵收登島清潔費,用來維護環境在全世界各國都很普遍。

陳慧玲強調,對於遊客登島,每次酌收10或20元登島清潔費,對遊客根本沒有影響,對離島當地的鄉市公所來說,也是一項財源收入,且專款專用於環境與生態的維護,讓島嶼更加美麗,對地方觀光發展、遊客與業者都有正面的幫助。

陳慧玲希望縣府對於遊客前往各離島觀光旅遊,是否進行開徵「登島清潔費」,要儘速進行評估其利弊與可行性。1051130

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